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第1次买车和第2次买车的人,买车时关注的东西有哪些不同?

时间:2023-04-10 17:53:25 | 浏览:2479

第1次去一家餐厅吃自助餐,我们一般是打开手机APP,看看大家推荐什么东西就拿什么了,结果总会拿到一些不合口味的。第2次去的时候基本上有数了,什么好吃什么不好吃,不会为难我们自己的胃,对吧?买第1辆车和买第2辆车也是差不多这意思。百度和中国汽

第1次去一家餐厅吃自助餐,我们一般是打开手机APP,看看大家推荐什么东西就拿什么了,结果总会拿到一些不合口味的。

第2次去的时候基本上有数了,什么好吃什么不好吃,不会为难我们自己的胃,对吧?买第1辆车和买第2辆车也是差不多这意思。

百度和中国汽车流通协会联合发布了一个《2021年中国汽车换购人群洞察》。

它就对比了第1次和第2次买车的时候,用户关注点的区别或者变化,主要是3个方面,我们一个个来。

对汽车品牌的关注度提升

第1个,就是对汽车价格、品牌关注度的变化。

  • 买第1辆车时,往往最关注价格

我们买第1台车,第1件事情,我要买个多少钱的车,都是关注价格的。最关心的就是价格,对吧?然后才是品牌。

之所以关心价格,主要还是因为对汽车的信息掌握可能没有那么的完全。

我们到那边去,也不知道餐厅好吃不好吃,对不对?反正菜单上写着一个198、一个298,是不是?

我们基本上要不先点个便宜的吃吃看,好的我想想298总比198好吃。如果198好吃的话,后面肯定没问题了,我就选个最便宜的198,人之常情,对吧?

吴凡在《现代营销(下旬刊)》上发了篇论文,《价格感知对消费者购买行为的影响研究》。

里面有这种解释:当消费者无法掌握商品价格、质量、性能的全部信息的时候,价格就会对购买决策产生重大的影响。

我们第1次买,不要说分不分得出排量、油耗、动力各种各样的东西 ,有没有这种指标,有些朋友都不一定知道的,那买的时候只能看价格了,对不对?

  • 买第2辆车时,会更关注汽车品牌

买第2台车的时候,品牌和价格就对调了一下,变成用户最关心的了。我们在第1台车子使用的过程中,慢慢的就会对品牌逐渐形成一些基本的认知或者是概念。

东北大学张明的硕士论文《城市消费者家用轿车品牌偏好的研究》,上面讲到。

消费者在实际用车体验当中,会加强自身的品牌观念,在第2次买车的时候会更加理性,对品牌的关注度也会略高于第1次买车。

网上看新闻,某某某品牌的车子漏油、刹车失灵,下次买的时候,要不是没办法,一般不买这牌子吧,对不对?

有些牌子人家说质量真的非常好,网上口碑也是相当的不错,看了看的确也是有点毛病的,但这个毛病好像也都是小毛病。

人家雨刮用6个月的,它这个雨刮3个月就不能用了,好像还行,那这个牌子我要不考虑一下,对吧?

更加了解自身需求

我们接着往下讲,除了价格和品牌的考虑次序有变化,买第2台车子时候,对车子各种各样的参数配置的关注度也是会有上升的。

  • 买第1辆车时,主要参考他人的意见

买第1辆车子的时候,对车子本身的参数配置的关注是从上到下排到第5,前面4个是什么?第1是价格、第2是品牌、第3是口碑排行、第4是咨询网站。

换句话说,第1台车子买的时候,基本上就是看别人脸色,看别人意见的 。

和某宝买东西,先看买家秀、先看评论区,道理是一样一样的。

其实我们每个人的用车环境和别人都不太一样的,是不是?“甲之蜜糖,乙之砒霜”的。

别人的车子:“就该买个空间大的,哎,我家3胎,没有车子真的是不知道该怎么办了,就只能买这个,绝对是最好的。”

自己副驾驶都还没人坐了,买那么大空间干什么,是不是?又不拉货做生意,而且油费还更高了,是不是?

或者听别人说:“哎呀,车子买那么大干什么呢?你买台小的刚刚合适,是不是?车子也非常好停,钱也比较便宜,样子也非常帅。”

“你看我买一台,我还推荐朋友,朋友也买了台,他也说很好,真的非常棒。”结果我家第2天,我的2胎出生了,要“死”了,带不出去了。

我双放手,像自行车一样,左手开个车,右手开个车,2台一块出去?没有这个故事了,对不对?反而不方便了。

  • 买第2辆车时,更加了解自身需求

所以说,到了买第2台车子的时候,用户对实际参数配置的关注度排到第4了,上升了1名,咨询网站下降了,到第5了。

也就是说,第1台车子的用车体验,让很多用车的朋友,自己大概是怎么个需求,有数了,买车的时候就更加理性了,不听别人吹,靠我们自己想了。

对汽车安全性的需求会明显增加

再讲到第3个区别,就是对汽车安全性的需求会明显增加。

  • 买第1辆车,比较关心基本安全

湖南大学吴正婷的硕士论文,《基于消费者心理的汽车安全配置扩散研究》,上面讲到。

消费者对汽车的安全需求可以分为基本安全需求、务实安全需求、全面安全需求和卓越安全需求这4种。

我们买第1台车的时候,考虑到的可能就是:「哎」,你车子多少个气囊?铁皮厚不厚?你看这个车,我按这铁皮「gongguang」这怎么按的进去的?

2个车子「啪」撞一下,谁更吃亏?谁更容易被撞成手风琴?这种都算是基本安全需求。

  • 买第2辆车,安全需求会明显增加

买第2台车子的时候,不少朋友就会开始考虑。

「哎」,车子刹车距离怎么样?碰撞测试成绩是怎么样的?A柱有没有弯?有没有主动刹车的?安全带有没有预收紧的?各种各样的东西。

对于这样的变化,吴正婷这篇硕士论文里面这么解释。

人的需求总是呈动态发展的,高层次的需求会逐渐表现出来它们的重要性,并且替代掉低层次的需求,成为优势需求。

就好像我们大家普通人一样的,基本需求就是衣食住行。

这些都能保障了之后,就开始想:穿能不能穿得更好一点、吃能不能吃得更精致点、住能不能住得更宽敞点、出行能不能不再挤公交……不是一样?

首次买车,对车子的了解相对片面

所以总得来讲,买第1台车的时候,我们对车子了解相对会比较片面,没办法了,就拿个价格去比比,然后主要的判断也是看看大家怎么说。

等到有了一定的用车经验了,车子也是出过事故了,自己也修过、撞过了,是不是?等到我自己第2台买的时候,是吧?

我到底要个大的还是小的?我到底是带娃还是上班的?经不经撞这个东西,对我自己的意义是怎么样的?相对来说,比第1台车买起来会成熟的不少。

买国产车的人,下次还考虑国产吗

既然都说到这了,复购用户、2次车主更加关注的汽车品牌有哪些?

国产的、日系的、德系的,第2台他们在刚才那几个品牌里面选什么?

他们第1台车子买的比如说是日系,第2台会不会继续买日系?

  • 关键词:买车

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参考文献

[1] 2021年中国汽车换购人群洞察.百度 中国汽车流通协会

[2] 吴凡.价格感知对消费者购买行为的影响研究[J].现代营销(下旬刊),2018.

[3] 张明.城市消费者家用轿车品牌偏好的研究[D].东北大学,2009.

[4] 吴正婷.基于消费者心理的汽车安全配置扩散研究[D].湖南大学,2016.

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