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帕加尼最新的限量Hypercar已经正式发布，这款复古限量版车型之前以C10作为代号，曾经多次被拍到正在路试，当时便被猜测是对帕加尼经典的Zonda进行致敬，而实车也很好地还原了这款昔日的经典。

相比起之前的Huayra与Zonda，帕加尼Utopia更像是吸收了两者精华的作品，前脸保留了Huayra的流线设计，Utopia舍弃了Huayra上部分主动空力部件，并加入了来自Zonda的经典元素，像前盖的凸起，跟高的轮拱与双圆灯，都是来自往日的美好记忆。

其余细节也毫不马虎，像后视镜设计就很有工业味道，并且在造型上也有空气动力学上的考虑。车门则采用了于Huayra的打开方式，无论你如何称呼这样的车门，不变的都是张扬的气质。

这种优雅的仪式感也体现在各种可以打开的部件上，在一般的车型上，你只需要按下一个按钮就能打开，但在帕加尼Utopia你需要增加一个操作，解开两边但皮质卡扣才能真正打开，不过相信大家不会抱怨什么。复杂的漩涡造型轮圈并不单纯为了好看，提供空气动力效能才是它最重要的工作。

而两条性感的脊骨则连接车舱与车尾，玻璃车顶的加入让车内更明亮，也更好地配合透明后盖的设计，可谓是一举两得。

而Zonda最著名的尾部设计也被全数保留，双圆灯与四出中置排气的设计一如往昔的经典，尾灯也改用了更为精致的造型，依旧保持着艺术品一般的制造水平。

内饰设计依旧是艺术品的呈现方式，大量的皮革与金属材质组成的内饰非常漂亮，仪表与按键都被规矩地安排在中控台上，配合冷光的背光颜色，拥有一种工业的冷峻气息。当然也并非全是复古设计，大尺寸的液晶屏幕也有被采用。

拍档机构没有任何掩饰，你能清晰地看到整个换挡过程，光是挂挡本身就是一种享受。

动力则同样是来自AMG的60度夹角V12涡轮增压发动机，最大功率852马力，峰值扭矩1100N·m，驾驶者需要通过操作三个踏板，并按需要分配7个挡位，才能把动力输送到后轮上。大量采用碳纤维材质后，让车身重量控制在1280kg，配合碳陶瓷刹车套件以及电子差速锁，只要你舍得豁，依旧能拥有一个很强大的圈速。

总结

帕加尼Utopia将预计生产99台，预计起售价格为250万美元，当然随着你对于这款车的想象力，实际的造价将会更高。帕加尼Utopia是一款全新的“经典车”，拥有帕加尼过去两款车型的经典设计，并且依旧拥有纯粹的机械表现。当然这款Hypercar更像是一款艺术品，哪怕它绝大部分时间都只能在车库养尊处优，也能足够体现它的价值。